CX 884, 國泰航空公司 884
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 洛杉磯
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤15 分鐘
最差延誤130 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:46延誤
1 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:46延誤
1 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:43延誤
0 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:43延誤
0 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:45延誤
0 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:45延誤
0 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:46延誤
1 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:46延誤
1 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:03延誤
18 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:03延誤
18 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:56延誤
11 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:56延誤
11 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:49延誤
4 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:49延誤
4 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:55延誤
10 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:55延誤
10 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:25延誤
40 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:25延誤
40 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:51延誤
6 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:51延誤
6 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:48延誤
3 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:48延誤
3 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:43延誤
0 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:43延誤
0 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 12:45實際
下午 02:55延誤
130 分鐘
下午 12:45實際
下午 02:55延誤
130 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:51延誤
6 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:51延誤
6 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:52延誤
7 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:52延誤
7 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:07延誤
22 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:07延誤
22 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:45延誤
0 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:45延誤
0 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:46延誤
61 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:46延誤
61 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:04延誤
19 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:04延誤
19 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:45延誤
0 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:45延誤
0 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:48延誤
3 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:48延誤
3 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:05延誤
20 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:05延誤
20 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:43延誤
0 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:43延誤
0 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:50延誤
5 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:50延誤
5 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:00延誤
15 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 12:45實際
下午 12:57延誤
12 分鐘
下午 12:45實際
下午 12:57延誤
12 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 12:45實際
下午 01:07延誤
22 分鐘
下午 12:45實際
下午 01:07延誤
22 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 12:45 | 下午 12:46 | 1 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 12:45 | 下午 12:43 | 0 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 12:45 | 下午 12:45 | 0 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 12:45 | 下午 12:46 | 1 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 12:45 | 下午 01:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 12:45 | 下午 12:56 | 11 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 12:45 | 下午 12:49 | 4 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 12:45 | 下午 12:55 | 10 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 12:45 | 下午 01:25 | 40 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 12:45 | 下午 12:51 | 6 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 12:45 | 下午 12:48 | 3 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 12:45 | 下午 12:43 | 0 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 12:45 | 下午 01:00 | 15 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 12:45 | 下午 02:55 | 130 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 12:45 | 下午 12:51 | 6 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 12:45 | 下午 12:52 | 7 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 12:45 | 下午 01:07 | 22 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 12:45 | 下午 12:45 | 0 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 12:45 | 下午 01:00 | 15 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 12:45 | 下午 01:46 | 61 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 12:45 | 下午 01:04 | 19 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 12:45 | 下午 12:45 | 0 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 12:45 | 下午 12:48 | 3 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 12:45 | 下午 01:05 | 20 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 12:45 | 下午 12:43 | 0 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 12:45 | 下午 12:50 | 5 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 12:45 | 下午 01:00 | 15 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 12:45 | 下午 12:57 | 12 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 12:45 | 下午 01:07 | 22 分鐘 |